Los que tenemos más de 40 años recordamos a Buenos Aires plagadas de taxis Siam Di Tella, que fue un ícono de la industria automotriz argentina de los años sesenta.
Siam (Sección Industrial de Amasadoras Mecánicas) fue fundada en 1911 y gracias a la Ley 14781 promulgada por Forndizi, firmó un convenio con los ingleses de la British Motors Corporation para fabricar bajo licencia su Riley 4 que a su vez había sido diseñado por Pinninfarina en 1957.
Lanzado como un auto familiar destinado para la clase media, la cuarta parte de su producción fue adquirida por taxistas, convirtiéndose en un clásico de las calles porteñas.
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